Ưu nhược điểm của Honda City: Có nên mua?

Có nên mua xe honda city?

Với số tiền từ 529 triệu, Honda City có đáng mua so với các đối thủ như Vios hay Accent?

Tại thị trường Việt Nam, Honda City là mẫu xe thuộc thế hệ thứ 5, có tổng cộng 3 phiên bản G-L-RS, giá bán lẻ lần lượt là 529-569 và 599 triệu đồng.

So với người tiền nhiệm của nó, thành phố mới là một sự đổi mới. Những đường nét mạnh mẽ của phố cổ gần như đã chuyển sang xu hướng mềm mại, đó là cách B-Class phù hợp với hầu hết mọi người.

Mức giá tối thiểu là 529 triệu Có nên mua Honda Civic?

Tìm ra bằng cách phân tích những điểm mạnh và điểm yếu của mẫu xe này.

Ưu điểm (& những lý do nên mua) Honda City

Đây là những lý do bạn nên mua mẫu Honda City thay vì những cái tên khác trong phân khúc sedan cỡ B.

1. Tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất phân khúc

Có nên mua xe honda city? Mẫu xe của Honda luôn tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất so với các đối thủ tương đương là Hyundai Accent hay Vios.

Với công suất sản xuất lớn nhất phân khúc, cộng với số lượng máy móc nguyên bản lớn, việc Honda City có thể cho ra mức tiêu hao nhiên liệu như vậy thực sự là một điều rất đáng mừng.

2. Không gian rộng rãi nhất phân khúc

Theo công bố của nhà sản xuất, các kích thước DxRxC của Honda City thế hệ mới lần lượt là 4.549 x 1.748 x 1.489 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm, giúp xe có không gian nội thất rộng rãi.

Sau khi hành khách sử dụng, nhìn thoáng qua có thể thấy được sự rộng rãi của khu vực hàng ghế sau. Cho dù bạn đang ngồi thẳng, gác chân hay trượt ra sau thì vẫn có chỗ cho chân duỗi thoải mái.

Đối với một người trưởng thành cao khoảng 1,75m, khoảng để đầu gối của tựa lưng ghế trước chỉ vừa 2 quả bóng tennis. Có đủ chỗ phía trên trần nhà cho một quả bóng tennis tương tự.

Như vậy, không gian ghế sau của Honda City đủ để người lớn cao 1m8 ngồi thoải mái.

3. Động cơ tốt, cảm giác lái vượt trội

Một khi bạn cầm lái Honda City, mẫu xe này sẽ mang đến cho bạn cảm giác lái rất tốt.

Hình dáng của vô lăng không chỉ đẹp mắt về mặt thị giác cho người lái mà còn vận hành rất mượt mà. Ở mọi dải tốc độ, vô-lăng luôn cho cảm giác lái chắc chắn và êm ái, với độ nặng vừa phải và độ phản hồi tuyệt vời.

Với hộp số vô cấp CVT, người dùng sẽ cảm nhận rõ nét sự mượt mà trong từng chuyển động của Honda City. Việc tăng/giảm tốc độ thường xuyên trên đường thành phố cũng trở nên dễ dàng hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Động cơ vận hành êm ái vốn là điểm mạnh của mẫu xe Honda City từ trước đến nay. Việc bố trí lẫy chuyển số sau vô lăng sẽ giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn.

4. Thiết kế bắt mắt

Đẹp-xấu luôn là vấn đề gây tranh cãi và không bao giờ có hồi kết.

Tuy nhiên, những nâng cấp về chiều dài, rộng, cao và thiết kế của Honda City thế hệ mới chắc chắn sẽ khiến chúng ta bất ngờ.

City mới có kích thước dài 4.553 mm, rộng 1.748 mm và cao 1.467 mm. Các thông số này tương ứng với việc tăng chiều dài và rộng lần lượt là 113 mm và 54 mm so với phiên bản tiền nhiệm.

Khi đứng gần, mẫu City sẽ cho bạn cảm giác bề thế hơn, dài hơn, tiệm cận dòng xe hạng C. 

Đầu xe thiết kế “cánh chim” kéo dài tạo hiệu ứng thị giác to và rộng hơn rất tốt.

Ở phía sau xe, đèn hậu LED phía sau cũng có tạo hình mới, viền mí sơn đen tạo cảm giác rất giống với dòng BMW 3 Series sang trọng.

5. Thiết kế không gian nội thất hài hòa

Tính thực dụng – chuyển động được cảm nhận từ không gian nội thất, và City cho thấy sự hài hòa rất tốt.

Cả 3 phiên bản đều được nâng màn hình cảm ứng từ 6,8 inch lên 8 inch (tương đương Hyundai Accent) và tương thích với Apple CarPlay, Android Auto.

Vô-lăng thiết kế mới tích hợp lẫy chuyển số sau vô-lăng của phiên bản RS. Đồng hồ tốc độ vẫn là dạng analog chứ không phải kỹ thuật số như Accent cạnh tranh.

Vị trí lái rất gần với mặt đất và kết nối tốt với các chi tiết xung quanh, mang đến cho người lái cảm giác lái rất thể thao.

Thiết kế ghế lái thể thao trên Honda City

Một điểm nổi bật khác của thành phố New York so với các cuộc đua khác là chỗ ngồi. Các mặt bên, mặt ngồi và lưng ghế được thiết kế có độ sâu lớn, tạo cảm giác chuyển động không thể chối từ.

Nhược điểm (và những lý do không nên mua) Honda City

Có nên mua xe honda city? So với các đối thủ trong phân khúc, City đang bị thua kém gì?

1. Tay lái nhẹ khiến cảm giác lái thiếu tự tin

Việc điều chỉnh hệ thống treo để mang lại cảm giác lái êm ái cũng là một yếu tố khiến Honda City mất đi cảm giác lái thật khi vào cua.

Vô-lăng nhẹ khiến cảm giác lái không thật, khiến những người “mới làm quen” cảm thấy hơi thiếu tự tin khi điều hướng vào các góc cua hẹp.

2. Độ ồn trong khoang lái vẫn còn “ồn ào”

Trong khi Honda đã cố gắng cải thiện khả năng cách âm của City bằng cách tăng cường vật liệu tiêu âm dưới sàn, tiếng ồn từ lốp xe vẫn khá lớn. Hành khách phía sau, đặc biệt, sẽ nghe thấy tiếng động cơ nhiều hơn ở tốc độ cao.

Để đánh giá khách quan, Honda City ghi nhận độ ồn trung bình trong cabin là 70 decibel ở tốc độ 110 km/h, cao hơn hai đối thủ cùng phân khúc là Nissan Almera (68 decibel) và Toyota Vios (69 decibel).

3. Chưa được hỗ trợ hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB

Gói hỗ trợ người lái nâng cao Honda Sensing chỉ khả dụng trên Honda City RS hybrid, vì vậy tất cả các biến thể thông thường (dành cho động cơ đốt trong) không có bất kỳ tính năng nào trong gói hỗ trợ.

Đây có vẻ là một bất lợi cho Honda City, bởi các đối thủ trong phân khúc như Nissan Almera đều trang bị AEB tiêu chuẩn, Toyota Vios 1.5G cũng có.

4. Hệ thống điều hòa hoạt động kém

So với cái tên Vios, hệ thống điều hòa của Honda City sẽ không làm bạn thất vọng.

Tốc độ làm mát chậm có thể khiến bạn khó chịu trong ngày nắng nóng. Dù được trang bị cửa gió điều hòa nhưng chỉ điều này là không đủ để loại bỏ nhược điểm “lâu năm” của Honda City.